Близится ТО. ГРМ и так далее по списку:) Вычитал на драйве такие парты, вроде всё оригинал. Кто что может посоветовать? Или всё подходит и

[Сергей Горлышев]

Ребята, всем привет

Близится ТО. ГРМ и так далее по списку

Вычитал на драйве такие парты, вроде всё оригинал. Кто что может посоветовать? Или всё подходит и нужно оригинал ставить. Может что-то пропустил.

Фокус 1.6, 105 л.с.

2302744 FORD – ремкомплект ГРМ с помпой;
1473807 FORD – сальник коленвала передний;
2035528 FORD – БОЛТ КВ 80ММ 1677517 2035528;
1708273 FORD – Ремни приводные (2шт) Zetec-S;
1781003 FORD – Жидкость ГУР зелёная 1л;
Антифриз Sintec LUXE G12

Через друга без антифриза получилось 22000 .

До этого акцент был, там 5к всё выходило, да ещё и менял всё сам

Заранее благодарю за советы.

 

[Pazh]

Берешь грм контик болт отдельно по вину сальники кортеко,ремни тоже контик по вину,а жидкость на хрена ?

 

[forever-ds]

А че сальник коленвала тоже менять надо когда ГРМ МЕНЯТЬ?

 

[Денис Пастушков]

нет конечно

 

[soccerrooney]

да конечно. Потому что поменяешь ГРМ и может сальник сразу потечь этот гемморой нужен? Так как и болт колена .

 

[Dmitriy Andreyanov]

спасибо

 

[Илья Revakshin]

спасибо

 

[bv1986]

Комплект контитэйч

 

[Vostrik]

Помпа и сальники тут лишнее. Их по состоянию нужно менять, нет вопросов не трогай их

 

[XAMILION-X]

лучше поменять помпу, чтоб двойную цену не платить.,

 

[vintyara]

как ты узнаешь их состояния, не разбирая? А если разобрал, помпе хана и сальник течёт? Бежать в магаз и судорожно брать Китай?

 

[maok]

нет. Помпа три ремня переживает. У меня при пробеге 213к помпа родная. При замене ремня видно её состояние.

 

[kolyaba]

при замене ремня, видно есть ли течи, запотевания и другие неисправности. Если сальник сухой, нет неисправностей, то помпа спокойно ходит ещё 100-200к. Сальник никогда не начинает сразу течь, сперва будут запотевания, потом подтекание. Между этими процессами не менее 100к пробега и один ремень ГРМ. Поэтому нормальные мастера, никогда не трогают помпу, если к ней нет вопросов. Проводи замену на сто которые специализируются на Фордах, не будешь бегать по магазинам.

 

[Дима Панков]

мне также говорили и я повелся, заплатил работу 4500за грм, а потом через 50т еще так как помпа покинула чат.

 

[Сергей Кусайко]

Ведутся на разводы, по замене помпы. Сам посуди им выгодней содрать деньги за замену. Если к помпе не было вопросов, она не может побежать, через 50к пробега.

 

[Орест Пенькатый]

Если за 22 всё,без антифриза, то это копейки. Так комплект грм с помпой 20к только выйдет

 

[Андрей Кузовлев]

Болт коленвала, оригинал =1950р
Комплект приводных ремней, Continental =5000p
Ремень ГРМ, Continental =1900р
Ролик ГРМ, Dayco = 4800p
Помпа, GMB =3900p
Сальник коленвала Перед,оригинал =1250р
P.s
А так комплект был на прошлой недели был таков.

 

[Cheluskin1911]

Какой смысл от оригинала,если есть хорошие аналоги.беру постоянно комплект ina болты все в комплекте.ремни приводные контитеч.У нас насос Гура очень капризный,если что то не так придется и насос менять