Доброго времени суток, господа!
Вопрос следующий - стоит ли лезть в АКПП менять масло, если оно не менялось 180 тысяч пробега (у машины всего 180 тысяч пробег )?
Ко мне попала машина на 120 тысячах, прошлый хозяин сказал, что задумался про замену масла в АКПП на 100 тысячах. Когда начал интересоваться, ему сказали, что лучше уже не лезть в коробку, если она нормально работает. В итоге он ничего не менял.
С тех пор, как я начал этим интересоваться - слышу разную информацию: "Поменяешь масло, поднимется стружка и всё, коробке конец. Поэтому лучше не суйся, поменяешь потом на контрактную"
"Бери и меняй, так вообще нельзя ездить. Масло нужно менять каждые 70 тысяч"
К чему я это всё, посоветуйте что делать? Может быть есть смысл поменять частично и заменить фильтр? Хочу почитать ваш опыт
Вопрос следующий - стоит ли лезть в АКПП менять масло, если оно не менялось 180 тысяч пробега (у машины всего 180 тысяч пробег )?
Ко мне попала машина на 120 тысячах, прошлый хозяин сказал, что задумался про замену масла в АКПП на 100 тысячах. Когда начал интересоваться, ему сказали, что лучше уже не лезть в коробку, если она нормально работает. В итоге он ничего не менял.
С тех пор, как я начал этим интересоваться - слышу разную информацию: "Поменяешь масло, поднимется стружка и всё, коробке конец. Поэтому лучше не суйся, поменяешь потом на контрактную"
"Бери и меняй, так вообще нельзя ездить. Масло нужно менять каждые 70 тысяч"
К чему я это всё, посоветуйте что делать? Может быть есть смысл поменять частично и заменить фильтр? Хочу почитать ваш опыт
