GORA
New member
Добрый день любители и энтузиасты автомобиля Ford focus.
Хочу поделиться приятным.
Пару дней назад наконец-то апгрейдил своего фокуса задними дисковыми тормозами.
Не хочу лить воду, но хочу отметить 5 относительно сложных операций в этой затее
Итак:
1. Открутить болты ступицы из продольного рычага, а они там на Т50 (torx).
2. Вытащить скобу зажима тормозной трубки и тормозного шланга.(Лютая жесть)
3. Выбить кувалдой ступицу из рычага.
(180 т.км прошла на них, skf)
4. Прокачка тормозов в одного ( набегался ).
5. Зачистка от коррозии всех прилегающих частей. (Это не совсем сложность, но...).
Как итог:
Увеличение хода тормозного рычага.
Увеличенный диапазон торможения.
Если тормозить в пол с сотки, АБС не срабатывает ( на сухой дороге).
Эстетика)))но это не точно
Личное мнение:
Машина стала тормозить интереснее. Морда больше не клюёт мордой (оксюморон), и всё тело авто как-то предсказуемо остаётся в плоскости торможения. Это факт. С барабанами такого не было.
В целом переделку считаю оправданной.
Запчасти собирал всю зиму. В целом вышло в районе 17-18 тыр. (Суппорта ate от Mazda bk, колодки и диски trw, смазка впм.)
Всем добра и хорошего настроения!
Хочу поделиться приятным.
Пару дней назад наконец-то апгрейдил своего фокуса задними дисковыми тормозами.
Не хочу лить воду, но хочу отметить 5 относительно сложных операций в этой затее
Итак:
1. Открутить болты ступицы из продольного рычага, а они там на Т50 (torx).
2. Вытащить скобу зажима тормозной трубки и тормозного шланга.(Лютая жесть)
3. Выбить кувалдой ступицу из рычага.
(180 т.км прошла на них, skf)
4. Прокачка тормозов в одного ( набегался ).
5. Зачистка от коррозии всех прилегающих частей. (Это не совсем сложность, но...).
Как итог:
Увеличение хода тормозного рычага.
Увеличенный диапазон торможения.
Если тормозить в пол с сотки, АБС не срабатывает ( на сухой дороге).
Эстетика)))но это не точно
Личное мнение:
Машина стала тормозить интереснее. Морда больше не клюёт мордой (оксюморон), и всё тело авто как-то предсказуемо остаётся в плоскости торможения. Это факт. С барабанами такого не было.
В целом переделку считаю оправданной.
Запчасти собирал всю зиму. В целом вышло в районе 17-18 тыр. (Суппорта ate от Mazda bk, колодки и диски trw, смазка впм.)
Всем добра и хорошего настроения!
