Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Может кто сталкивался с таким? В общем, началось все в пятницу, после того, как сделал ТО, появился легкий стук, подумал на вихревые заслонки, но на
Если после замены масла это произошло - дело в некачественном масле. Нужно идти из последних действий. А там, может быть, и вкладыши подъехали.
Ладно, шутки в сторону. Проверь катушки и перепинуй штекера на катушках. Мне кажется, что дело в этом. Ну и проверь все разьемы на предмет подключения. Удачи в ремонте
это как вариант. У меня тоже похожее было. Что я только не менял. Кому только не ездил. Но по итогу окопалась именно подушка.. И звук к стати похож на много только не на подушку.
да блин..... Все же эксперты, по телефону зубы лечат.....
Диагностика..... Не, не слышал.
У меня на 2.0 л. Моторе сканер прекрасно показывает пропуски зажигания и всю остальную требуху
На 1,8 механика такая проблема была. При выжиме сцепления звук пропадал. На диагностике выяснилось что не правильно выставлены метки. Так что нужно ехать к диагносту чтобы смотрели.
я видел что у вас Акпп по этому я и уточнил что похожий звук был на моторе с МКПП из-за ушедших меток. К сожалению 2 года цепи в нынешних реалиях это не новая а уже поношенная, качество запчастей не ахти.
у этих моторов есть такой нюанс что метки могут убежать не из-за цепи. Звезды на коленвале и на распредвалах сидят просто на конусе без шпонок соответственно метки могут убежать там. Точно не помню но вроде болты там одноразовые. Болты меняли после разбора? Вдруг болт начал тянуться и звезда уехала. По этому я и говорю что вам нужно ехать на диагностику и все проверять