Мужики !!!Нужно ваше мнение,что с машиной (фокус 1,6 на палке)А дело вот в чем,когда спускаюсь с горы на второй передаче отпускаю газ и машина едет

[Людочка]

цитирую твои слова «и да, при движении накатом, даже на гавновозе они не работают»
Работают Димон, работают

 

[Samonr]

Не вижу смысла, с тобой продолжать этот разговор!

 

[Евгений Родионов]

мдаааа …
Подключи сканер диагностический в движении, выбери пункт «параметры впрыска» и посмотри при движении накатом .
А ещё лучше, разогнись и пусти авто в накат, а потом заглуши … и ты увидишь разницу …
Вот как вот это сделаешь, тогда можешь советовать людям и писать в группы умные высказывания .

Вот я точно не вижу смысла продолжать разговор о ремонте авто с некомпетентными

 

[Negr]

ахахах, пусти машину накатом и спустя секунд 5 выжми сцепление . Она же не заглохнет у тебя .
Если по твоим слова при накате нет впрыска, то при выжимке сцепления двигатель должен остановится .
Прежде чем писать «умные мысли», почитай литературу

 

[Bytut]

при выжиме сцепления обороты начнут падать, и как только упадут ниже ~1400 (конкретно для фокуса) - они обратно включатся > Или по-твоему электроника, выдающая десятки импульсов в секунду, не способна среагировать и возобновить подачу топлива при падении оборотов ниже заданных? Учи матчасть, не позорься =)

 

[Gotti]

при выключении зажигания на условных 2000 оборотов не будет никакой разницы.

А касаемо параметров впрыска - его длительность будет равна нулю

 

[sillie]

Ну вы и чудите … ппц
Ребята, ну какие вы смешные .
Ни искра, ни топливо не прекращает свою работу при движении накатом

 

[Роман Василенко]

и топливо, и искра - прекращают. Учи матчасть и не позорься =)

 

[Реалмоне !]

Маслосъёмные на клапанах.

 

[pplayer1981]

Облоко, Карл!!!

 

[YANN240373]

Маслосьемные не справляються