Парни, ! Где то эта тема мелькала уже, но ещё раз спрошу. После ночной стоянки, первый запуск происходит так: ключ-стартер-1100 об./мин - 2сек.-

[garA]

Парни, приветствую!! Где то эта тема мелькала уже, но ещё раз спрошу. После ночной стоянки, первый запуск происходит так: ключ-стартер-1100 об./мин - 2сек.- резкое падение до 200/300 (аж лампа аккума загарается) - 2сек. - и всё в норму... прогрев! В течение дня всё ок. >
Вот уже как пару дней новая "петрушка" - первый запуск и глохнет... Далее всё гут!
Подскажите, пожалуйста, что то там на счёт форсунок, давления в рампе, бензонасоса... У кого что было?) ФФ2 07 2.0

 

[Илья Карбон]

у меня такая же шляпа только в холодную и прохладную погоду

 

[Миша Дедок]

и у меня так тоже бывает. Но не всегда

 

[aya]

мда ужe не так я себe это прeдcтaвлялa

 

[Максим Романович]

Дроссель почисть

 

[slavaG]

дроссель нормуль!! Ещё варианты накидывай

 

[Павел Никитков]

Хз у меня была такая же хрень после чистки дросселя все в норм

 

[Илшат Латыпов]

Была подобная проблема, все решилось заменой воздушного фильтра, чистой дроселя и заменой вв проводов, так же может быть такая ерунда из за того что форд не успевает найти ключ и не даёт сделать полноценный запуск мотора, если же ети советы вам не помогут тогда нужно измерить давление в рампе на холодную, и от етого уже плесать, форсунки тут не причом, если форсунки переливают или не доливаюи они делают ето всегда а не только утром))

 

[Роман Василенко]

Бензонасос. Забиты фильтра. Давление долго набирает

 

[SmiTT]

Всё фильтры меняны, дроссель и датчик Мап чистили.. до хрена чё делали! Что то с топливом (я так думаю), но вот только что?

 

[EgoDuh]

Год уже так хер забил

 

[Gorr]

В насосе стоит клапан который отвечает за давление в системе,вот он скорей всего накрылся

 

[Андрей Грачев]

возможно!