Помогите советом, кто с таким сталкивался. ФФ3 1.6 Робот. После замены ремня грм и всего сопутствующего, двигатель стал хреново запускаться, но только

Всем доброго времени суток.
Помогите советом, кто с таким сталкивался. ФФ3 1.6 Робот. После замены ремня грм и всего сопутствующего, двигатель стал хреново запускаться, но только на холодную утром. В течение дня все запускается отлично. Утром на холодную двигатель запускается, но троит-пердит пару секунд, как будто сейчас заглохнет, потом начинает постепенно набирать нужные работы. Куда копать?

8xLs_xLhlzrc-uHXcRALuTjaMjBhxp5j3i1Db-E3l_AIlclUfeXjEjT4S6cSILS_AI8GJtqg_kCyrDE8CN8_-Bp9.jpg
 


Cristian

New member
Тоже самое было, по меткам ошиблись в автосервисе, долго так ездил, мучился, а главное никаких ошибок не было, съездил в другой сервис
Все переделали, сказали что были сбиты метки.
 
то же самое было у знакомого. Углы опережения зажигания были под 40°, фф2 100лс( без фазовращателей).
На фф3 фазовращатели есть так что ошибиться с установкой ремня вероятность больше.
Ну а в сервисе где меняли естественно говорили, что мы не могли ошибиться. Но фиксатор распредвалов все показал.
 

fph

New member
мастер в сервисе сказал, два раза все проверял,все выставлено верно. (пиздит?) Диагностика никаких ошибок не выдает.
 

fly136

New member
после замены на следующий день поехал в тот сервис где меняли, сказал перепроверить, естественно они ничего не проверяли как оказалось, когда приехал забирать машину, сказали что все нормально, у меня тоже не было никаких ошибок, проверяли через разъем, в другом сервисе,
Там сказали и показали фото что специальное приспособление не вставало из-за того что были сбиты метки
 

Elen

New member
возможно у них даже и нет этого специального приспособления
 
видел именно это приблуду у них. Да и сервис вроде как проверенный, люди порекомендовали. Сегодня утром сел, завелась почти идеально, че за х не пойму(
 

Tatianka

New member
Это фокус. Выше пост, после замены грм, не едет, у меня пропуски пошли, хоть и грм правильно установлен был.
 
я это к тому, что после замены грм, у многих какая то хрень начинает творится, в большинстве случаев не связанная с ним.
 
Ну если метки в норме, проблемы исключены, есть конечно смутное подозрение на ролик или помпу, точнее на их вращение на холодную. Слушать надо пои запуске.
 

Kotovskiy

New member
Клапанную крышку снимали? Если нет, то с метками 100% промохали. Гони обратно в сервис, пусть переделывают
 
Выставляешь распредвалы по метками и откручиваешь фазы или шестерни и откручиваешь шкив коленвала двигателя, потом отпускаешь натяжной ролик и закручиваешь всё в обратной последовательности. Это если будешь делать сам, а так смотри чтобы в сервисе тоже так сделали и будет тебе счастье
 

Shmel

New member
сначала всё приблудами фиксируешь, а потом только откручиваешь
 

Сверху