Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи выручайте появился стук при запуске на холодную, когда прогревается до рабочей температуре он тоже есть. Но когда проеду километров 15 по
Товарищи выручайте появился стук при запуске на холодную, когда прогревается до рабочей температуре он тоже есть. Но когда проеду километров 15 по городу или по трассе он пропадает. Что это может быть все критично или как
Братуха в кратце объясню... Сам не давно избавился от этого, это износ юбки поршня, когда поршень приходит в верхнюю мёртвую точку идет перекладка поршня и он брякает о гильзу, так называемое дизеление происходит,итог замена поршней колец и пальцев, всё остальное у меня было в норме, ну конечно по мелочи там сальники прокладки и т.д. ездить можно если денег нет порншя купил Китай встали стандартные ну у меня 1.4даже ХОН сохранился, делалось это все на пробеге в 314 000 км. Щас уже 380 000 всё нормально но преждемконечно чем покупать комплектующие нужно вскрытие, вдруг потребуются ремонтные поршня, мне обошлись в 18 000 т.р.
Ездий и меняй масло почаще 6-7 тыс и норм масло лей.
У меня эта муйня была на 105 тыс, тогда обратил внимание. Сейчас 200. Прошло 10 лет с момента обнаружения звука. У товарища, этот звук появился на 79 тыс км. Прошел мотор 398 тыс км. Потом он его продал, машина на виду, мотор не делали, пробег 460+ не ремонтировали. Масло ДО 500 мл от замены до замены.
Это конструктивный про… б этого мотора. Он проходит до талого без ремонтов, только меняй масло и лей нормальное. Всё. Смирись. Бесит звук, понимаю, меня тоже бесит.
Оратор выше указал в чем проблема. Хочешь, капиталь мотор. Звук уйдет. Ценник - безумие.
Масло не жрет - ездий. Когда начнет жрать литр- два на 6 тыс - капиталь.