1) Горит чек, сказали проблема в катализаторе, лучше искать «новый» (примерная цена) или просто вырезать(нужно ли тогда прошивать?)? 2) Проехал 100 км

[Евгений Никитин]

Добрый вечер!

1) Горит чек, сказали проблема в катализаторе, лучше искать «новый» (примерная цена) или просто вырезать(нужно ли тогда прошивать?)?
2) Проехал 100 км, показывает температуру двигателя 137! Это из-за катализатора?
3) Каким лаунчем можно смотреть и сбрасывать чек(ошибки), где купить/заказать, пока езжу по городу чек не вылезает, только по трассе!?

Помогите, в авто не разбираюсь, это мой первый автомобиль!

 

[Александр Миронов]

Катализатор выреза и не парься, а температура на компьютере не такая вычитай 40 и будет реальная, и после выреза катала можно не прошиваться

 

[RumBlik]

а почему 40 именно вычитать надо?

 

[Ro_Land]

ну пишут в интернете, но и если подумать и посмотреть на датчик температуры, то по логике 40 надо вычитать

 

[tana]

всё равно не понял прикола

 

[Алексей Миронёнков]

ну в общем то что на компьютере не та температура

 

[Владимир Бобылев]

Вырезай и обязательно прошивай под Евро 2. А температура это же Форд. Вычетай 40 и всё

 

[Стас Канин]

Я просто выбел кат метоличеким прутом и поставил обратно из миносов выхлоп стал громче особенно на прогреве. Прашивать нужно па любому машина уходит в аварийный режим падает мощность вырастет расход.

 

[Nike1404]

долго наверно пришлось выбивать?

 

[Ruiseecic]

Каталик выбивай и лучше перепрошить или обманку на лямбду

 

[Мерген Мулаев]

минут 20 кавырял

 

[Артур Алиев]

1. Катализатор вырезай и ставь пламегаситель. Потом надо либо прошивать либо обманку ставить, лучше первое.
2. Как сказали уже, высчитывай - 40 и получишь реальную температуру.
3. Закажи на али ELM 327 вроде, синяя такая, скачай приложение и пользуйся. Только бери версию 1.5, не помню почему, но она лучше чем 2.0