Доброе время суток, Фф3. На ходу и чаще когда стою, стрелка температуры подлетает в максимум и сразу начинает опускаться, и в момент пика вылезают

[Тёмка Фомин]

Доброе время суток, Фф3. На ходу и чаще когда стою, стрелка температуры подлетает в максимум и сразу начинает опускаться, и в момент пика вылезают предупреждения перегрев и двиг не исправен. при всем этом карлосон крутит без остановки. Что может к такому приводить?
P. S. В бачке антифриз ходит вверх вниз (хз как описать, будто дышет им)
P.s.s кто вспомнил мою прошлую проблему, скажу так, что получалось я попадал в те моменты когда фриз внизу и доливал, но на ходу в момент когда шло вверх она тупо все сбрасывало

 

[Dmitriy Andreyanov]

Могу предположить, что воздух в системе охлаждения.. Образуется воздушная пробка

 

[settyy]

думал об этом, когда жижа ходит похоже на то что воздух идет

 

[Roskov]

у меня была похожая ситуация, только на другой машине. Воздушная пробка образуется где нибудь в районе датчика, он сигнализирует перегрев, и включается вентилятор

 

[Plushch]

будем пробовать

 

[xodok]

Может для начала прозвонить датчик температуры а потом посмотреть термостат и вент. охлаждения. Я бы начал отталкиваться по этому алгоритму

 

[DemianWWW]

почему то кажется что термостат, не просто же так он крутит на всю дурь

 

[APCEN]

Я написал что бы я проверил, как говорится своими руками и незатрачивать деньги, эти узлы проверить самому можно и я думаю без разницы в каком порядке поступать. Но датчик температуры не исключай т. к. антифриз может быть и холодным а датчик показывает что он горячий, из за этого-то и включается вентилятор, в любом случае истина где-то рядом, только не покупай все подряд

 

[Altermann]

скажу банально открываешь крышку фриз огонь, пар идёт как у паравоза

 

[Q/s]

тогда 99 процентов термос

 

[Voron_]

спасибо за информацию

 

[fj23]

1) проверь помпу, как это сделать открываешь рас бачок и смотришь из чёрной тонкой трубки должна идти струя антифриза, струя зависни от оборотов двигателя
2) термостат, греешь двигатель
До срабатывание вентилятора и трогаешь патрубки на радиаторе или сам радиатор если горяче то все работает, (но может быть такой момент что термостат заклинил на большой круг) то в момент прогрева двс радиатор будет тёплым
4) если порядок исправен то датчик температуры

 

[BorovoDiver]

1. Из трубки ссыт все ок
2.когда вырубается все горячее, до срабатывания радик плавно нагревается плавно

 

[Орест Пенькатый]

а та что трубка ближе к крылу постоянно ссыт ?

 

[Active]

вроде нет, если и постоянно то еле течёт

 

[aku_80]

У тебя в бочек две обратки идёт
1)с двс она прям в легкую течёт постоянно
2) с радиатора, вот та что с радиатора она должна течь при срабатывание вентилятора
Походу у тебя термостат хандрит
Пробег большой ?

 

[startby]

107к