Если машина стоит под наклоном переключается с сильным пинком с Р на R это сильно плохо?

[Залин]

Если машина стоит под наклоном переключается с сильным пинком с Р на R это сильно плохо? Привет

 

[Віталій Когут]

Ничего хорошего. Я сначала на ручной тормоз ставлю, а потом на паркинг

 

[гари]

Нет это чучуть плохо

 

[pawel3]

Вопрос в другом,ручник держит заебись почему иногда с паркинга в положение д хуево чувствует ???

 

[Глеб Васильев]

Короче это нормально

 

[fanerka]

если ручник держит нормально такого быть не должно

 

[bisnesua]

У меня такая же история

 

[Николай Цыренов]

нужно обязательно на ручник ставить?

 

[Razboynick]

конечно, остановился, тормоз ручиник,автомат не любит распиздяйство

 

[linexa]

Р-паркинг работает по принципу подпружининного стопора, как на лебедке. Если машину поставить на паркинг под уклоном то "вес машины" упрется в стопор. При включении D-драйва либо R-задней передачи, мы "выдергиваем" стопор из зацепа. Поэтому чувствуется удар. Конечно же это не хорошо, но это обычное дело.
Кстати, этот же стопор легко раскалывает корпус АКПП, если попытаться воткнуть Р на не до конца остановившемся автомобиле....

 

[Евгений Перевалов]

Во такая же проблема обнаружилась. Стал замечать, что пинок стал сильнее. Такое происходит когда машина стояла на ручнике под наклоном.

 

[Onan45]

спасибо что слегка утешил

 

[Иван Грацескул]

Конечно на горке встал, поставил на Р и не отпуская тормоза ставиш ручник! Потом когда сел завёл включил скорость и снимаеш с ручника)и ни чего не будет бить,забыли уже походу как горку сдавали на автодроме)

 

[kolisol]

Че утешил то? Не ломайте машину. Ставим Р только после ручника.

 

[Артур Archik]

согласен- хорошего нету.

 

[NikolayRytu]

Мда... а потом коробки летят на 50 тыс пробега. Меня прикалывают ещё уникумы, которые на светофоре коробку на паркинг дергают при каждой остановке. Вот этот вопрос из той же серии.