ФФ2+ акпп. Была такая история пол года наза. Выкрутился болт крепления заднего сальника коленвала и попал в маховик и заклинил его. Это ладно, болт в

[Воробей Ко]

ФФ2+ акпп.
Была такая история пол года наза. Выкрутился болт крепления заднего сальника коленвала и попал в маховик и заклинил его. Это ладно, болт в гараже выбили, завели поехал на замену этого сальника. Ну и раз коробку снимать нужно, решил масло поменять в ней как ни как 150к уже. Все собрали нормально. Был всегда пинок слабый с 1 на 2 и то в натяг когда едешь, при кикдауне не было такого, говорят это норма для акпп.
Собственно в чем проблема то. Коробка стала питаться жестко прям, удары лютые и это по-моему со 2 на 3. Или вообще всегда при обгоне. Но опять же при кикдауне проблем нет.
Слышал что масло в акпп полностью тоже как то хитро менять нужно.

 

[Drinkins]

Друган. Я делал кап ремонт акпп. У меня тоже был жуткий пинок. Потом мне резали бублик в акпп. Там чего то меняли и обратно поставили сейчас дай бог всё хорошо.

 

[Saturnъ]

Если не секрет где делали капремонт и где?

 

[Евгений Агафонов]

В нижегороцкой обл. В Балахне.

 

[Илья Revakshin]

70 руб. Обошлось меняли всё.

 

[vintyara]

ух ценник какой хороший
Недавно подвеску на 50к поменял. Теперь автомат начал мозги делать.

 

[miha1]

Да это дорогое удовольствие.

 

[Максим Распопов]

Масло лутше на станци поменять все старое выкачают и новое закачают