Фф2 дорест мкпп. Постоянно сбивается угол положения руля, при этом колеса остаются в нормальном положении. Уже задолбался переделывать сход-развал,

[Jay_777]

Всем привет! Фф2 дорест мкпп. Постоянно сбивается угол положения руля, при этом колеса остаются в нормальном положении. Уже задолбался переделывать сход-развал, ровного руля хватает на км 500 потом сбивается на градусов 5 влево или вправо, не то чтобы критично, дорогу же держит, но, честно говоря, не приятно. Тяги и наконечники в норме, давление в шинах одинаковое, рейка не стучит. У кого какие мысли?

 

[Алексей Пеккоев]

Может быть что то с задней подвеской.

 

[Fallen_win]

На этот вопрос сход-развальщик должен ответить. Если сбиваются каждый раз разные настройки - менять развальщика >

 

[mailmartines]

Сбивается именно центровка руля, задняя ось как была отрегулирована, в таких же значениях о осталась.

 

[Тимур Шинкарюк]

Странные развальщики у вас, туповатые скорее. В данном случае я считаю, что внутренние сайлентблоки заднего подпружинного рычага гуляют + подрамник стоит посмотреть, отцентровать. Тогда норм все будет. Она ещё в колее рыскать может.

 

[Серёга Фаронов]

в задних подпружинных рычагах убитый сайлент внешний (на кулаке который), в сервисе, походу нае...ли когда все перепресововали, а я об этом только недавно узнал, когда диагност по подвеске ломом начал все рычаги шевелить, из-за них возможна проблема?

 

[Николай Цыренов]

скорее внутренние

 

[Kantessa]

надо и его глянуть будет, спасибо

 

[startby]

там сам торец сайлента прикрыт корпусом рычага, но продиагностировать вполне возможно. Замечу, что даже тотальный их износ Не приведёт к стукам в подвеске. Но ваши симптомы напоминают о них.

 

[Сергей Нерозников]

А дтп не было на машине? Может там соосности нет, а как можно отцентрировать подрамник, если он наглухо закручивается?)))

 

[Рустам Шангараев]

в дтп, не была, так что кривой подрамник отпадает

 

[lev_seo]

подрамник ни при чём, сзади же нет подрамника, надо померять соосность рулеткой от диска до диска по левой и правой стороне, до 1 см разница ещё нормально

 

[Fenixxx]

понял, спасибо за совет. Знакомый ещё посоветовал проверить угол кастера, аргументируя, тем, что сход-развальщики часто не уделяют должного внимания этому параметру, хотя для устойчивости при езде по прямой (по трассам основном пробег) его в первую очередь нужно регулировать, чтоб мол руль не сбивался от калийности. Не знай, насколько его верны слова

 

[Melnishin]

К электрику, или датчик положения руля, или проводка его