фф3/ 13г. Такая проблема: Осенью перестал включаться компрессор кондиционера, то есть муфта не срабатывал, Реле и предохранителей в норме. Поехал на

[Аралтан Бадиев]

Всем привет.
фф3/ 13г.
Такая проблема: Осенью перестал включаться компрессор кондиционера, то есть муфта не срабатывал, Реле и предохранителей в норме. Поехал на заправку кондиционеров, откачали и заново залили фреон сделали какой-то вакуумизацию, Провода до фишки разъёма прозванивали, тоже вроде в норме. Но компрессор не включался.
Сегодня в Москве ноль, ради интереса на прогретой машине жмакнул кнопочку кондиционера и вуаля заработало. Проверил во всех режимах и в тёплым и в холодным как только не проверял раз 10 включал выключал- работает.
Что это за такой за нафиг? Не могут же узлы и агрегаты сами ремонтироваться.

 

[Ильшат Насыров]

Фиксики все сделали просто)))

 

[portek]

Скорее всего установлен датчик температуры, который позволяет включать кондей, только с положительным градусом за бортом.

 

[Beley Ludmila]

как мне объяснял один кондиционерщик, нет таких датчиков в природе, это все от того что зимой тупо опускается давление в системе из за нехватки фриона, летом держится давляк, а зимой уже не зватает

 

[Алексей Мостовой]

т.е. выше +4 нормальное давление, а ниже +4 уже низкое? В инструкции написано, что кондиционер не включается ниже +4

 

[Korman]

используются датчики предельных давлений(2шт.)и текущей температуры(3шт.). Датчик максимального давления фреона рассматривать не будем т.к.он отключает фрикционную муфту компрессора только при возникновении аварийных ситуаций,напр.конденсор забился тополиным пухом,или засор в системе фреонопроводов,или фреона при заправке с дуру перекачали.А вот датчик минимального давления-он как раз следит за тем можно включить компрессор или нет.Как известно фреон 134А-газ легко переходящий в жидкое состояние при температуре близкой к 0 градусов,при этом его давление падает ниже 2 атмосфер.Компрессор же кондиционера может качать только газообразный фреон,а если хлебнёт жидкого-получит гидроудар и скончается на месте.Поэтому кондей начнёт работу на холоде не сразу,а лишь после того,как от работающего двигателя фреон нагреется,перейдёт в газообразное состояние,при этом давление его, превысив 2,5 атм.

 

[baziliuz]

а так же, инструкция предусматривает включения кондея, для профилактики

 

[Денис_Борулинн]

у меня всю зиму пашет, на климате, и ничего ему не доспевается

 

[Михаил Ролдугин]

что-то не так с твоим кондером если он всю зиму пашет

 

[koluchiy]

да все с ним так, просто эти утырки, пишут что и масло в коробке робот не меняется, а про кондет, везде пишут что, в зимнее время года, его нужно включать переодически, не стыковочка, а как его включать, если он не должен включаться, я на многих автомобилях ездил, и если он не включался, я его просто заправлял, не сразу вырубается конечно. Ему по сути по барабану, какая температура на улице

 

[ermakoff]

его тупо комп не включает при t° ниже +4, индикатор горит даже при пустой системе, сам компрессор не включается. Про периодическое включение зимой в инструкции ничего не нашел

 

[Виктор Прима]

Единственное что бесит, дренаж бывает перемерзает

 

[Дмитрий Метальников]

индикатор само собой всегда горит, а комп его не включает, я выше описал, потому что давления не хватает

 

[Дмитрий Черкашин]

Со снежинкой и не включается компрессор

 

[deiww]

Компрессор не включается если ниже 5 градусов

 

[lev_seo]

Так в моём случае же наоборот при +20 он не включается а при нуле пожалуйста

 

[Борис Харыбин]

+4 и ниже компрессор не должен запускаться. Только от +5 и выше.

 

[Иван Александрович]

Датчик давления в системе манданул и отпустил.