ФФ3 2013год Загорелся чек по первой лямбде. Нужна замена, а ценник что то на ориг 15тыс. Бош 5000р. Посему вопрос. Стоит ли вкладываться? Или сразу

[RozoviyKrolik]

Всем привет. ФФ3 2013год Загорелся чек по первой лямбде. Нужна замена, а ценник что то на ориг 15тыс. Бош 5000р.
Посему вопрос. Стоит ли вкладываться?
Или сразу удалить каталик и перепрошить под евро 2. Кто такое делал?
Во что встало? И если можно контакты сервиса, где всё сделают по нормальному. желательно север Москвы, Ярославка, Пушкино....
Заранее всем благодарен

 

[sp1x]

Первую лямбду все равно делать придётся !я купил Китай уже месяца 3 езжу тьфу тьфу

 

[FIFO.RU]

как повезёт. Я купил Китай 7т.км и всё гавкнулся. Купил Бош 4800р. Уже 20т.км и пока огонь.

 

[Sonex]

у меня ещё на обкатке )но я верю в чудо )))

 

[Александр Миронов]

У меня стоит паук с покупки и прошит сразу 2.0 вообще не парюсь

 

[Ahatom]

вот такая же беда появилась недавно, загориться чек в жаркую погоду, потом раза тои мешину заведеш и гаснет

 

[Boris Mandzhiev]

запишешь мне как нибудь звук? как раз фф3 два литра, думаю про паука

 

[Nastenochek]

это я Вите говорил

 

[Кузьма]

Евро 2 отшивает вторую лямбду. Не парься, купи датчик бош.

 

[Дмитрий Дербин]

Сегодня сам катализатор режу нахуй и обнанку ставлю 2л автомат

 

[прн]

И лямду все ровно делаю первую

 

[Сыч]

У меня знакомый проехал 60.000 уже с такой проблемой

 

[Стас Канин]

всмысле чек горит по первой лямбе?

 

[pawel3]

да

 

[Николай Гасилов]

Адрес и телефон норм сервиса никто не знает, я так понял)))))))))))))))))))

 

[Рустем Сагитов]

евро2 подразумевает отключение опроса только второго дк (вторая лямда) она отвечает за контроль работы катализатора, а первый дк при прошивке под евро2 не отключается и он важен, так как напрямую влияет на пропорции топливной смеси, без него сильно увеличиться расход, обманка не решение для дк1 т.к. она не даст правильной работы при разных режимах работы ДВС.
Меняй на исправный датчик. Катализаторы на фордах не "рисовые" как на корейцах, ходят долго и керамикой цилиндры не забрасывают, можно долго не удалять, но если прошьешься на евро2 то лучше удалить т.к. когда катализатор выйдет из строя, ты долго об этом не будешь знать. Удаление каталика на полностью исправном ДВС, кобыл не добавляет, ты ничего не почувствуешь, если конечно он не был забит.

 

[promoworld]

тоесть датчик первый без вариантов менять ?

 

[Марат Дамирович]

да, если хочешь беспроблемный авто. Ещё может дороже выйти при манипуляциях его удаления.

 

[Сергей Ахметзянов]

Спасибо за ответ

 

[msk-spb]

здравстауйте, еще вопрос про первой лябе. Делал диагностику показал ошибку по первому датчику ( кислорода) пишит код ошибки и слабая сеть или ток, чет такое вопоос вот в чем это датчик вышел из строя или проводку смотреть надо ?