Фокус 2 2.0 автомат на климате, за бортом 20 град. Греется. Немного предистория. Вчера с конд. нагрелась до 103 и давануло антифриз из бачка через

[obreea]

Привет всем. Фокус 2 2.0 автомат на климате, за бортом 20 град. Греется. Немного предистория. Вчера с конд. нагрелась до 103 и давануло антифриз из бачка через крышку. Заметил по городу 88-93 темп и вент работает постоянно на малых оборотах. Вечером долил антифр. и закрутил крышку по резьбе( была криво закручена). Сегодня катаюсь температура 96-100 находу, в пробках до 101 и включается вент, остужает до 98 и отключается. Радиатор кипяток, шланги к нему тоже, на хх в бачок ож циркулирует. Просвечивал фонариком радиатор, свет видно. Откуда такие температуры? На ходу почти не остывает

 

[Don Isag]

Радиаторы помой

 

[Korman]

Нормальная рабочая температура, плохо когда карлосон молчит, а так все так как и должно быть

 

[linexa]

Мой радиаторы. В прошлом году тоже грелся с кондеем.

 

[Сергей Орлов]

Нормальная у тебя темпа, в пробках 100+.
Зимой редко до 90 доходило, 82-88.
А антифриз дувануло потому что крышка было криво закручена и не было давления в системе

 

[Yuliaz]

Летом в пробках так и должен работать, обдул, отключился и т.д. за минуту несколько раз включается, отключается.

 

[Игорь Зайцев]

Это нормальная рабочая температура .

 

[Артур Мукусев]

Поменяй крышку и поставь термос на 82 градуса, помыть радиатор, если это не поможет тогда уже в другое лезть

 

[fph]

Радиатор нужно помыть, много грязи скопилось...

 

[Дима Нешатаев]

Температура поднималась 116 . Помыл радиатор больше 104 не поднимается сбрасывает 98 .пойми одно у фордов высокотемпературный двигатель

 

[Алексей Мостовой]

Решил проблему? У меня такая же фигня, хоть в +30 или +10 температура 102 и все время почти работает вентилятор