Фокус 3 2.0 ПШ. Появилась такая проблема, что при езде не падают обороты, отпускаешь газ, он едет сам. Ставишь паркинг, обороты висят на 1700.

[ekzamengirl]

Всем привет
Фокус 3 2.0 ПШ. Появилась такая проблема, что при езде не падают обороты, отпускаешь газ, он едет сам. Ставишь паркинг, обороты висят на 1700. Газанешь, упадут и опять поднимаются. Если заглушить и завести, обороты на ХХ плавают в пределах 500 -700 . Двигатель колбасит. Ошибок нет. Грешу на подсос воздуха через трещину в трубке вентиляции картерных газов.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

[extreme7]

Возможно, клапан апсойдера,вышел из строя . Оригинал дорогой ! Но потходит от уаз патриот бошш! Когда в бак пистолет на заправке вставляешь воздух выходит ? При пустом !

 

[Дмитрий Савдяркин]

мне тоже самое сказали по симптомам в сервисе
Плюс зимой при езде откуда то сзади издаётся звук вибрирующего телефона + когда пистолет заправочный вставляешь, из бака давление выходит с характерным звуком пшшш
Тоже все к нему относится?

 

[Danil_Negrienko]

давления в баке нет. Снял коллектор, трубка от маслоотделителя немного треснута. Но по виду давно. Грешу на неё, либо на лужи в городе. Может куда вода попала

 

[Danil_Negrienko]

возьми клапан в руку и если он стучит и неровно работает . В нем дело ! У меня тоже не показывала ошибки, но дело было в нем !

 

[Gem]

Дроссель давно чистил?

 

[kick]

У меня тоже самое. Дроссель буду чистить.

 

[Артём Иванов]

Дроссель, было такое.

 

[puponets]

Дроссель чистил по осени. Он чистый. Но как эта хрень началась, первым делом его помыл

 

[fanerka]

сними клемму с аккамулятора, сними дроссель почисти его (только тряпками внутри не три, только напором с балончика. так как когда трешь тряпкой грязь забивается) потом поставь на место и адаптируй. Включи зажигание на 40 сек (но не заводи машину), потом выключи зажигание, так нужно 3 раза. на 4й раз уже запускаешь, чуть поработает и сделай перегазовку.

 

[Whisper]

не первый раз замужем. Эта тема не прокатила. Елс 27 снимал логи. Всё ровно. Даже понимая что это форд, первым делом снял и помыл дроссель, свечи все снял, замерил давление до ТНВД. В итоге снял коллектор. Трубка лопнула с маслоотделителя. Экзист вчера прокладки не привёз. Теперь только в понедельник. Трубку починил. Соберу, посмотрим. Может и правда блок залило и там проблема живет