Всем привет, Форд фокус 2 1.6 115 л.с . Купил авто не на ходу, был сгоревший поршень, поменял поршневую, расточил и гильзовал один цилиндр . Собрал, все хорошо работает, но через несколько дней начала загоратся лампочка давления масла на горячую и ниже 1000 оборотов. Проехал так 1000 км, потом поменял масло, фильтр, почистил маслоприемник, масляный насос и датчик давления масла. Ничего не изменилось все так же . При 2000-2500 т оборотов щёлкают или стучат Ваносы. Ездил ещё так месяца два, все без изменения. Сейчас хочу сделать . Ни кто с таким не сталкивался ?