Форд Фокус 3. Двигатель 1,6 на 125л.с. Оборвало ремень грм, загнуло почти все клапана, заменили, притёрли, закупал шайбы (стаканчики) регулировочные.

[Арслан Файзирахманов]

Добрый день. Форд Фокус 3. Двигатель 1,6 на 125л.с. Оборвало ремень грм, загнуло почти все клапана, заменили, притёрли, закупал шайбы (стаканчики) регулировочные. Вопрос в следующем: У кого была такая же беда сколько обошлось, как полёт после ремонта, стучали или стучат клапана(даже если все промерили перед заказом шайб) ну и какие есть симптомы?

 

[MarT]

Было такое. После ремонта головы проехал 80т.все ок. Двигатель тише стал работать.

 

[Bold]

то что тише точно.

 

[remsys]

да. Дизельного звука можно сказать нет. Мой пробег сейчас 230т.ремонт был на 150т

 

[Эдуард Курбанов]

во сколько обошлось?

 

[Орест Пенькатый]

на каком пробеге это произошло?((

 

[Korman]

170 с копьем

 

[Александр Безруков]

Поршня то не менял? Может пальцы стучат?

 

[igor_d]

вроде умные подсказки всегда писал а тут такую ерунду говоришь.ты сам то представляешь как стучит палец?и какие последствия могут быть?так вот я тебе расскажу когда стучит палец грохот как буд то по головке лупят молотком.палец может стучать в поршне либо в шатуне но стучать он будет не долго.думаю для бензинки километров 20 хватит.и либо оторвется поршень либо если стук в шатуне то отломит палец и кулак дружбы.а то что на жигах раньше называли стучат пальцы на самом деле это явление ни что иное как детонация

 

[Фёдор Костин]

Вы молодой человек разбирали дуратек 1,6? Как раз так у них выработка поршневого пальца и поршня со временем начинается, и появляется этот стук

 

[Dmitry Yegorov]

это проблема этих двигателей. Очень быстро разбивает бобышки поршней и появляется дизеление. Сначала на холодную а потом за 200т.пробега и на горячюю

 

[olzh]

всё правильно только не дуратек а сигма

 

[Карамболь]

ну у них общее название дуратек поэтому так написал) а так да, сигма, которую Ямаха проектировала)

 

[Андрей Кузьмичев]

у меня был такой двс и при вскрытии небыло обнаружено ни каких люфтов в пальце и шатуне.пробег был 230тыс. Стук издавал поршень юбкой о цилиндр.так как юбка поршня короткая со временем поршень начинает как бы наклоняться и бить о цилиндр.и вот именно это явление сейчас встречается во многих двигателях.а если бы появлялся хоть малейший люфт в сопряжении поршень шатун то поршень отрывало бы за пару перегазовок.

 

[YSAq]

https://www.drive2.ru/b/2255321

 

[WeeK]

В шатуне то палец как раз и не болтается он запрессовывается на горячюю, а в поршне бобышку разбивает и появляется звон. В основном проблема в этом, в интернете много информации. Да у меня у брата 150 тыс. Уже ездит гремит не чего там не оторвёт. У меня на фф3 тоже 140т с утра постукивает и ничего.

 

[AlexSK]

ну так- то стучащие пальцы это обычная картинка для фокусов >, отсюда и дизелит, после 50т

 

[VikaRonikadsf]

увидел.так там и стук охренеешь.посмотри автор с низу в коментах видео оставил.и стук как я ранее писал как молотком по головке.у меня был стук слабее и именно от перекладки поршня в вмт.

 

[Dar_Ya]

Как правило замене в таком случае подлежат и шатуны

 

[suharichte]

Как в двигателе на 1,6 может быть 125л,с?? Может 115