кто делал раскоксовку и промывку форсунок на Focus 3? Какими расходниками делали и в какой последовательности? Всем добра и дешёвого бенза
- Автор темы bivo
- Дата начала
Алексей Сидоренко
New member
Раскоксовку поршней?
Ну для промывки топливной у тебя тупо нет оборудования, как вариант что тебе надо для рампы, купи балон отчастителя карбюратора, лавр для раскоксовки колец, и 4колечка на фарсунки, есть бош по 30руб за штуку, и либо силикон в спрэе либо глицирин в аптеке. Береш и скидываеш клейму с акб, потом отсоединяеш трубку топливной рампы, не рукожопь не надо никуя ломать выдергивать,тянуть до дури, надовил отверткой на защелку и потянул, все снимается просто. Потом ключи торэкс,два болта откручиваеш, те которые держут рампу. Вытягиваеш рампу с фарсунками, снимаеш с форсов колечки, резиновые колечки, брызгаеш обильно каждую из четырех форсунок, даже можеш тупо тряпку набрызгать и тихонько протиреть сами форсунки,а лучще набрызгай и вали в магаз за колечками на фарсы. Придешь, побрызгай еще раз, в сами фарсы в дырочки не лезь никакой уйней, ни иголкой ни проволочкой,вообще не суй туда ниуя. Пусть отмокнут фарсы. После снимаеш катушки зажигания и выкручиваеш свечи, на Лавре или любом раскоксовывателе есть инструкция, действуй строго по ней. Потом все собиреш в обратном порядке.
Shmel
New member
На втором фокусе делал, снимаешь форсунки, берешь очиститель карбюратора или дроссельной лавр, и концом форсунки который к рампе надавливаешь на пипку балона, в этот момент от аккумулятора проводами даёшь питание на форсунку(главное не замкнуть) она откроется и давлением из балона её прочистит, даже лучше питание импульсами подавать чтобы быстрее пробило, у меня так все прочистилось и форсунки начали брызгать а не ссать как до этого