Всем привет!
Купил Focus 2 рест 2.0 мкпп, до этого ездил на рабочей focus 2 рест 1.6 мкпп 115 л.с.
На купленном 2.0 фокусе постоянные рывки при троганит, дергает при переключении если неправильно подберешь нажатие газа. Так же при трогании такое впечатление, что машину что то душит и для плавного трогания приходится дольше держать на сцеплении для начала движения. На 1.6 все мягче и такого нет.
В сервисе начали гнать на маховик и сцепу, но проведя ряд самостоятельных эксперементов и выдернув фишку с педали сцепления машина полностью изменилась, ушли рывки, трогаться стало в разы комфортней. Но при езде машина адаптируется к вынутой фишке и начинается опять дергатня, правда в меньшей степене чем при подключенной фишке на педали сцепления.
Может кто сталкивался с этим? Думаю раз помогает отключение эл фишки может нужно прошить машину и это все уйдет? Буду рад любой инфе
Купил Focus 2 рест 2.0 мкпп, до этого ездил на рабочей focus 2 рест 1.6 мкпп 115 л.с.
На купленном 2.0 фокусе постоянные рывки при троганит, дергает при переключении если неправильно подберешь нажатие газа. Так же при трогании такое впечатление, что машину что то душит и для плавного трогания приходится дольше держать на сцеплении для начала движения. На 1.6 все мягче и такого нет.
В сервисе начали гнать на маховик и сцепу, но проведя ряд самостоятельных эксперементов и выдернув фишку с педали сцепления машина полностью изменилась, ушли рывки, трогаться стало в разы комфортней. Но при езде машина адаптируется к вынутой фишке и начинается опять дергатня, правда в меньшей степене чем при подключенной фишке на педали сцепления.
Может кто сталкивался с этим? Думаю раз помогает отключение эл фишки может нужно прошить машину и это все уйдет? Буду рад любой инфе
