Может кто подскажет. Может у кого то было. Фф2 1.8 чувствуется в основном на 5 передаче. Едешь на 5 примерно 100 выходишь на обгон а машина ловит

[Стас Канин]

Всем привет. Может кто подскажет. Может у кого то было. Фф2 1.8 чувствуется в основном на 5 передаче. Едешь на 5 примерно 100 выходишь на обгон а машина ловит конкретный затуп практически не разгоняется даже в пол жмёшь ни какой реакции. Можно подумать насос но нет поменял все покозания в норме. Если крутить в пол с низких передач то ни каких симптомов. Именно на 5 ловит этот момент чуть больше 3 тыс оборотов. Всю голову сломал по диагностике все в норме. Ошибок нет. Каталки как новый. Куда копать? Ещё иногда ловит детонацию на оборотах до 3 тыс. Но ошибок нет совсем никаких.

 

[airatos]

Датчик IMRC поменяй у меня тоже самое было поменял все прошло

 

[Валентина Федотова]

не существует таких датчиков. И если это не клапан imrc, то ты вернёшь ему зря потраченные деньги по твоему совету?

 

[DNCENTER.RU]

у меня imrc клапан тоже полетел, замена спасла, из симптомов был тупняк на любой передаче при езде более 30 минут, после этого просто машина не ехала, расход увеличивался знатно

 

[Илья Карбон]

это понято то у тебя было.... Вот вы большенство пишете- поменяй то, поменяй это... Вы не знаете вчем у человека именно проблема, а советуете что-то менять. Если выдаёт такие советы, то и ответственность за их ошибочность должны нести. А тыкая пальцем в небо можно насоветовать и двс откапиталить...

 

[Александр Киселев]

их сначала можно проверить на работоспособность, если в них дело то менять. Ничего сложного там нет!

 

[LikeAPilot]

прозвони просто контакт, он бывает не работает и без ошибки какой либо

 

[Romeo1212]

да я знаю это.

 

[Ильфир Гайсин]

https://www.drive2.ru/l/7662581/ проверь на всякий случай у меня было все тоже самое что здесь описывается

 

[ArtemedoN]

вот это будет более правильным советом, чем просто поменять. Лучше не раздавать советы по замене чего-либо незная что дело 100% именно в этом, чтобы в глазах этого человека не оказаться "пидарасом" (сказано образно, оскорбить никого не хотел).

 

[Александр Соколов]

Имрц можно почистить, там поршенек стоит внутри и он клинит, но ещё его мультиметром проверь

 

[Анюта Ванюкова]

Если не этот датчик про который говорят выше, то клапан егр, отключи его поездий на этой скорости, если лучше, то либо снимай и чистий или меняй

 

[Залин]

Imrc клапана проверь. И патрубки идущие на них и от них, на наличие трещин.

 

[Evgeniy Andreev]

Вячеслав, а почему вы решили что при какой-то проблеме обязательно должна быть ошибка? В таких случаях нужно смотреть параметры работы двигателя. Посмотрите на хх топливную коррекцию, угол опережение. Вот у меня примерно такая проблема, но топливная коррекция уходит в минус 7. (в причинах пока не разбирался но думаю егр почистить) так же почему не замерить давление топлива именно в момент тупняка? Детонации опять же- слабое давление или ещё какая-нибудь причина нехватка топлива, не качественное топливо, раннее зажигание, калильное зажигание. Элементарно посмотрите состояние свечей. СВашей проблемой можно о многом рассуждать.

 

[DoM1n1K]

https://fordprof.ru/focus-2/p2008-oshibka-ford-focus-2.html

 

[Андрей Еремин]

Посмотри может поможет