Парни ФФ 3 рест 1,6 105 сил на роботе. Объясните как правильно с ним жить дружить.Нужно ли на долгих светофорах на нейтралку ставить?И еще бывает

[Николай Гераськин]

Парни ФФ 3 рест 1,6 105 сил на роботе. Объясните как правильно с ним жить дружить.Нужно ли на долгих светофорах на нейтралку ставить?И еще бывает редко при троганье ели чувствительный пинок, может раз два в день.

 

[Дима Визир]

ФФ3 рест 1,6 105 сил на роботе, особо не заморачиваюсь по поводу N так как "говорят" в новых прошивках сцепа разжимается сама, а так как на автомате...никакой разницы в обслуживании не делаю, масло так же раз в 60тык, хотя по большому счету это мех и замена не обязательна, функционал как замена по годности любой жижи.....удачи

 

[Владимир Виноградов]

спасибо

 

[Артём Иванов]

В вялотекущих пробках передвигаться на режиме S. Не буксовать.

 

[Анатолий Васькин]

Я всегда езжу на S, чтобы коробка не переключалась лишний раз(берегу сцепление)благо шумка позволяет. в пробках и дворах включаю ручной режим.

 

[mara_payne]

чтобы лишний раз не переключалась это как? Только на 1 передаче?

 

[Сиражудин Сулейманов]

Ставь на нейтраль в глухих пробках и на светофоре более 30 сек. В пробках с медленным движением - s