Парни такая беда вот,фокус 2 дорестай мотор 1.8,была проблема с температурой всегда низкая на приборке,так как постоянно работал вентилятор

[Сергей Ошуков]

Парни привет такая беда вот,фокус 2 дорестай мотор 1.8,была проблема с температурой всегда низкая на приборке,так как постоянно работал вентилятор,вычитал что проблема в датчике ож поменял,ниче изменилось,но пошевелил провода которые идут от фишки к вкнтилятору и он перестал маслать ок подождал пока температура поднимется до 90 но стрелка не полнималась а цифры росли в тестовом режиме,не понимаю в чем может быть дело (( помоги плиз >
SOS

 

[Егор Филиппов]

По поводу стрелки, у меня также не дохдит до серидины. Вроде на дорестайле это норма. И от этих цифр нужно 40 отнимать тогда будет реальная темпиратура.

 

[Мойра]

а на какой температуре вентилятор включается?

 

[neobroker]

да х.з не замечал

 

[Philosopher]

у меня включается вентилятор на первую скорость при температуре 100 101 градус

 

[Стас Канин]

то есть по тестовому режиму 140-141 ?

 

[Lelka]

спасибо и за это

 

[Jerkersbe]

у меня нет тестового режима ford focus дорестайл 2006 год я проверял через OBD сканер

 

[exsoft]

сто процентов что это термостат! Поменяй его и проблема исчезнет

 

[Кузьма]

а я больше думаю что с электрикой

 

[Евгений Чупраков]

вот у вас на какой температуре по тесту вкл вентилятор

 

[DNCENTER.RU]

от датчика температуры сигнал идёт на мозги от мозгов сигнал поступает в блок предохранителей оттуда поступает на блок управления вентилятором который находится на корпусе вентилятора а блок управления вентилятором уже основываясь на показаниях температуры дает команду вентилятору на включение какого режима скорости вращения

 

[масик]

Была такая же фигня, на приборке температура не росла, печка не грела а вентилятор маслал! Поменял термостат и третий год полет нормальный

 

[Вова Омельяненко]

Включи печку на прогретом движке и если дует холодный то сто процентов дело в термостате! Стоит он под впускным коллектором слева

 

[Сергей Нерозников]

Всем спасибо будем искать проблему

 

[VPsite]

не ниже ста градусов, это нормальное включение

 

[Дмитрий Макаренко]

а по тесту 140 должно быть я прост не пойму?

 

[Travelforlife]

нет ты что, вентилятор срабатывать должен на 105,может и меньше, на каких то машинах вообще 98 градусов включается

 

[Андрей Хабаров]

в тестовом режиме на фотке видно 137 выждал больше не стал а вентилятор не сработал еще,мне теперь и нужно знать какие там должны быть цифры

 

[Андрей Пастухов]

ты с ума сошёл, 137 градусов это уже перегрев движка! Это может плачевно закончится