Travelforlife
New member
Всем привет, после замены регулятора напряжения в генераторе фф2 столкнулся с тем что часто по утрам прихожу к разряженной машине ... может быть из за него ? Или искать другую причину . 1550 цена была
после замены регулятора напряжения в генераторе фф2 столкнулся с тем что часто по утрам прихожу к разряженной машине ... может быть из за него ? Или
- Автор темы Travelforlife
- Дата начала
Aleksey Laptiev
New member
Зарядка то есть? Ищи утечку! Может машина то и вовсе не засыпает, вот и акум садится!
Алексей Пьянков
New member
один щуп на АКБ, другой на разрыв, посмотри утечку при отключенном зажигании
Николай Минаев
New member
ага) и главно не забыть все двери закрыть, замок капота и подождать примерно пол часа! Половина блоков засыпает через 15 мин. Остальные позже! Ну короче пол часа ждать
Replicator
New member
согласен на 100
Паша Свиридов
New member
такая хуйня у всех по этому раз в 3 месяца заряжать АКБ надо
Антошка Нефедов
New member
Да и бывает лампочка на потолке сама по себе врубаеться и от этого садиться.
Ильшат Насыров
New member
Скорее из-за него, у себя менял 2 регулятора, один из них был данного производителя, не помогло, зарядка толком не шла, в итоге оставил свой же оригинальный, только электрику отдал, чтобы щетки перепаял (только из-за них была вся проблема, сам регулятор был рабочий) после все стало нормально. Да и видел во многих подобных постах, что аналоги регулятора не работают, нужен оригинал, странно, что это об этом тут еще не сказали.
Юрий Лысенко
New member
Зачем менять оригинальный регулятор напряжения на Китай? Если можно поменять только в нем щетки. Сразу нужно менять токо приемные кольца, подшипники. Если и менять сам регулятор, то ставить только оригинал, если не орига то всегда будет ошибка по генератору! Проверено не раз уже другими людьми и мной лично.
