ребята, фф2 рест 2,0 автомат пробег 200 к, вопрос по поводу тормозной ленты, стоит болт 3-37мм, какой лучше брать 4-37,5мм или 5-38мм,есть пинки

[ruslan45ik]

Привет ребята, фф2 рест 2,0 автомат пробег 200 к, вопрос по поводу тормозной ленты, стоит болт 3-37мм, какой лучше брать 4-37,5мм или 5-38мм,есть пинки переключения с 1 на 2, не сильные но ощущаются ! Спасибо

 

[Федор Чистяков]

5 а лучше С

 

[Lizza]

считаешь будет хорошо если C поставить ? Думаю проверить на 5 после если не совсем поможет на С перекинуть

 

[Димон Кокшаров]

если бюджет позволяет, то можно все шаги болтов попробывать начиная с болта А
Я тоже сначала взял поменьше. Думал попробую. Лежит теперь. Потому больший размер после поставил болта.

 

[Александр Киселев]

бюджет позволил бы если он стоил 100-200 рублей конченные сука разработчики

 

[Дмитрий Таракин]

ну чтобы такие точности в промышленных масштабах точить, нужны и оборудование и станки не из простых и дешевых. Отсюда и цены плюс вся цепочка посредников пока он до вас доберется

 

[eternalfall]

Помогло вообще

 

[monokrem]

Пинки сильные были у меня бывает нету а бывает есть и при торможении так же

 

[soccerrooney]

Согласен, у тебя какие были проблемы и помогло тебе после замены ?

 

[Дмитрий Савдяркин]

помойму мы уже общались на эту тему) меня больше бесил адаптив коробки который тянул на 3й где надо было как минимум уже на 2ю переключить после торможения и сразу на разгон. Пинки с 1й на 2ю из-за не особо беспокоили. Залез в Elmconfig и включил спорт вместо адаптива. Ну тут и началась моя эпопея с эксперементами. На спорт режиме при торможение коробка уже сразу адекватно переключала на пониженные. Но и сразу пинки с 2й на 1ю начали бесить и соответственно с 1й на 2ю чаще коробка стала использывать переключения и пинки тоже. Менял и обкатывал прошивки коробки. Остановился на ЕА. Ну и болт подобрал. Щас езжю улыбаюсь. Вот так улыбаюсь-->

 

[Galina]

таблица прошивок это ?

 

[VLAD_X]

это прошивки блока ТСМ. Алгоритм работы управления переключений самой коробки AT 4F27E. Блок ТСМ имеет свою прошивку, так же как блок PCM (блок управления двигателем). Её можно сменить. Имеются в свободном доступе официальные прошивки мотокрафта, как для двигателей, так и для коробок.

 

[Рустем Сагитов]

Кстати родная BH стояла. И адаптив эти пинки с 2й на 1ю как мог скрывал. И вот как только отключил его, тут и повылезали "проблемы" программный пинок с 2й на 1ю и болтовой с 1ю на 2ю. Теперь я на прошивке ЕА и с включенным адаптивом. Переключения четкие. Перед лежачим торможу проезжаю и разгон. Коробка не в низ не в верх не пинает и адекватно пониженные включает 2ю или 1ю если совсем резко скорость сбрасываю и на повышение при разгоне без пинков. И ни как раньше на старой прошивке адаптив тянул с 3й после лежачего полицая на разгон. В этой прошивке ЕА адаптив не такой тупенький)) мне нравится

 

[Tofon]

только обороты конские )

 

[Vitek22]

нет. На адаптиве всё спокойно

 

[Евгений Захарченко]

Что за адаптив?

 

[john_black]

один из трех режимов коробки который можно выбрать. В адаптивном запоминает стиль езды и подстраивается под тебя.

 

[Laudit]

Это на ресте? На дорест нет таких режимов

 

[Hi!]

это на фокусе 2

 

[Владимир Воробьёв]

Я понял. Где меняются режимы?