Такой вопрос... фф2 1.8 впускной коллектор заслонки с одной стороны шатаются. Кто как лечит эту проблему ?? Может их вообще убрать???

[Юнус Ибрагимов]

Всем доброго дня! Такой вопрос... фф2 1.8 впускной коллектор заслонки с одной стороны шатаются. Кто как лечит эту проблему ?? Может их вообще убрать????

 

[mobirus]

Установка на подшипники

 

[Макс Коротких]

что за подшипники такие, впервые слышу, втулки ставят это знаю

 

[Gorr]

так же как втулки устанавливаются, только прдшипники. Втулки рано или поздно разобьются, с подшипниками 100 000 км проехал, все ок

 

[Алексей Сидоренко]

Ясно

 

[eya]

вот в таком состоянии заслонки были

 

[morj0]

понял, спасибо за информацию, сам делал?

 

[Артур Фатыхов]

при переборке ДВС заодно и заслонки вылечил, ничего сложного ( только коллектор муторно обратно ставить, инструментом нужно запастись с большим количеством карданчиков)

 

[Hi!]

какие именно подшипники?

 

[maok]

а много нужно дорабатывать чтоб подшипники поставить?

 

[bisnesua]

5х11х5

 

[Александр Некрасов]

ничего не нужно. Они ставятся в корпус по левую и правую сторону от заслонки. Только ось заслонок будет иметь небольшой зазор по внутренней обойме ( нужно напаять в этих местах совсем чуть чуть) . Но это не обязательно, будет и так все работать

 

[Андрей Гаврилов]

Если изготавливать Втулки из непонятного материала, то и будут с ними проблемы. Уже более чем на 30 автомобилей поставил Втулки, при грамотной установке и хорошей прогонки, втулок этих на ваш век хватит.

 

[naglets]

стоимость работы ?

 

[Жужа]

Втулки 800 рублей, снятие/установка втулок/установка коллектора 3000 рублей.

Или есть уже готовый к установке коллектор, цена с обменом на ваш 2500. Цена без обмена 4500

 

[Laudit]

понял спасибо

 

[serfing-way]

Есть хороший коллектор, заслонки не болтаются, цена 2000 р

 

[pawel3]

Я выбил и проблем нет. Кто то писал типа тяга с низов пропадает и расход больше. Херня это все ничего не поменялось. Много читал про эти заслонки, суть их заключается в прогреве машины на холодную из за токсичности выхлопа ( сгорания бензина на холодную происходит хуже, а эти заслонки завихряют воздут тем самым смесь бензина и воздуха происходет лучше) и меньше выхлопных газов. Так что, если каты выбивают каждый второй, смысла от них нет. Только стучание на холодную и больший шанс, что найдешь эту заслонку у себя в цилиндре

 

[gorelov]

Я просто удалил. И норм.

 

[Veli Mamedov]

я отсоединил трубки и заглушил их
разницы в поведении тачки не заметил
буду снимать впуск и убирать их
появилась плавность хода без рывков и дерганий