Усем приветы! Ребят хелп!!! Фф 1.6,турбодизель, 2008, 90лс. Забрал ушатаный zmeyкземпляр с грязным маслом. Следующим морозным утром почти без прогрева сорвался издому и через пять минут езды ощутил отсутствие тяги (будто турбина отключилась) Я глядь на приборку, а там маслёнка горит (лампочка низкого давления масла) Я как положено выхватил лютую измену, сразу заглушил пепелац и вызвал подмогу,после чего был отбуксирован на эстакаду. Слитое масло было мягко говоря очень грязное и густое. Залито новое масло и фильтр. Нифига, лампочка продолжает гореть и на хх и если газануть не тухнет совсем. Какие соображения господа знатоки, может у кого было подобное и чем закончилось?
Усем ! Ребят хелп!!! Фф 1.6,турбодизель, 2008, 90лс. Забрал ушатаный zmeyкземпляр с грязным маслом. Следующим морозным утром почти без прогрева
- Автор темы Lelka
- Дата начала
Александр Объедков
New member
Может быть маслонасос
Мерген Мулаев
New member
Ещё фильтр масляный может быть хреновый, попробуй другой фильтр купить
Егор Филиппов
New member
Скорее всего забит всяким говном масляный насос, снимай поддон
VikaRonikadsf
New member
Маслозаборник забит. Снимай поддон. Делай промывку. В худшем случае - вкладыши с коленом просрало - как следствие увеличение зазора и падение давления масла (смотри наличие стружки в старом масле)
Ержан Куспанов
New member
Ну ещё может датчик мозги пудрить (говенное масло тоже его из строя может вывести)
mailmartines
New member
Ездить не вздумай, чисти насос, проверь вкладыши
Максим Романович
New member
Датчик масла.
Влад Купро
New member
Поддон снял, маслозаборник абсолютно чистый, но в сетке дырка прям по середине как будто отверткой проткнули. Вкладыши точно под замену... Бум разбирать мотор.
