Всем, фф2 2.0 при трогании стук, и в дальнейшем после переключения даёшь газу что то трешит секунды 3, и это происходит на всех передачах, что

[net.sebastopol.]

Всем доброго времени, фф2 2.0 при трогании стук, и в дальнейшем после переключения даёшь газу что то трешит секунды 3, и это происходит на всех передачах, что может быть ?

 

[alexcom]

Такая же хрень. Когда переключаю передачу, отпускаю сцепу, в момент схватывания щелчок. На сто ездил, всю переднюю ходовку осмотрели, даже мастер сам сел за руль проехал. Говорит да щелчки есть посторонние, но откуда они исходят не понятно. Нигде люфта нет все вроде норм. Я грешу на сцепу, думаю менять. Найдешь в чем причина отпишись

 

[zzang]

тоже ходовау смотрели, все нормально, граната тоже норм, сказали защиту поддона подкрепить, подкрепил ничего не изменилось, узнаю отпишу

 

[Jeremy11]

У меня защиты нет, она брынчать не может

 

[protext]

узнаю, напишу

 

[Полиграф]

спасибо буду ждать, ато я хз уже, и на сцепу думаю и на привода.

 

[Егор Филиппов]

узнаю, напишу

 

[Артемий Густо]

а когда привода проверяли машина была в вывешенном положении? или на яме проверяли?

 

[Entry_N3]

в вывешенном. По-моему правый привод ходит чуток в лево-право, но ходовик сказал так и должно быть

 

[svale]

У меня на всех передачах, если не ювелирно отпускаешь сцепу в момент схватывания щелчок. С открытым окном где нибудь где тишина на улица очень хорошо слышно звонкий щелчок, по звуку с левой стороны. Все таки думаю на сцепу, да и не особо нравится мне как работает сцепление. Попробую тему с шлицевой смазкой, если не поможет буду сцепу менять

 

[Дмитрий Черкашин]

вот это самая распространённая ошибка, привода нужно проверять строго на яме, чтобы колёса и привода были в своём "привычном" положении, когда машину вывешиваешь углы в шрусах меняются и трипоид "закусывает" в стакане, поэтому и люфтов нету. Я в Набережные приехал из Орла, из-за привода убитого нас телепало как котят. Приехал к оффициалам, так же на вывешенной машине проверили привод - люфта нету, чесали чесали репу и ничего умнее не придумали, чем написать, что правый привод в сборе под замену))) граната не стучала и по их "профессиональной" диагностике люфта не выявлено, збс работают оффициалы, что то не так, но ты лучше всё в сборе меняй, хз мб поможет . Однако я приехал домой и на яме привод правый руками начал шатать. Там люфт был я того маму рот наоборот, снял привод, разобрал. В стакане выработка почти миллиметр была, а это очень много. И кстати, такие же щелчки были, когда трогался и когда назад сдавал. Просто сами подумайте чем там в сцепе щёлкать?) Вполне вероятно, что это коробка, но никак не сцепа. Имхо

 

[Сергей Елесичев]

ок проверим на яме

 

[VPsite]

Подобная ситуация и у меня
Только стук при переключении
С 1 на 2 и на 3 прям звонкий стук происходит, сцепление в порядке вроде как
Вчера глядел у левого шруса люфт есть
Скорее всего в нем вина, буду менять скоро

 

[Puikling]

спасибо, у меня так же

 

[Gumboldt]

Внутренни ШРУС какой то

 

[karlush]

завтра в сервис сьезжю, узнаю

 

[TimaMaas]

Трипоид издаёт такой стук перед тем как развалиться
С пробуксовкой лучше не трогайся по грунту, тем более на задней передаче
А то у меня щёлкал и потом полностью развалился

 

[Ринас Вазетдинов]

что за трипоид ?

 

[wEdL]

шарнир из трёх подшипников, он вставляется в гранату внутреннюю, насчёт наружного не знаю есть там такой, но во внутренней стоит

 

[Серёга Фаронов]

я заказал внутренний ШРУС, завтра будет сказали