Всем Появилась такая проблемка: в движении выключаю скорость зависают обороты, скидывает только, когда остановлюсь и то не сразу, датчик холостого

[Лилия Ерохина]

Всем доброе утро! Появилась такая проблемка: в движении выключаю скорость зависают обороты, скидывает только, когда остановлюсь и то не сразу, датчик холостого хода говорит досвидание или что-то другое? подскажите, кто сталкивался. ФФ2 рест 1.8

 

[Александр Белкин]

На моем тоже бывает такое, но редко, как то само проходит. Может быть чистка дроселя помогает...

 

[Wanq]

На фф нет датчика холостого хода. Это первое. Если обороты зависают на 1100 - 1200, то это норма. Это второе. Если больше, то уже надобно смотреть. Ехать к нормальному Диагносту. Возможно просто почистить дроссель. Обязательно со снятием. Возможно где-то подсос воздуха. Проверить дымком. Ну и как минимум прочитать PCM и ABS. Из за некорректной работы датчиков тоже может быть такое.

 

[Роман Реингард]

у меня зависает на 2000 и до 2500 по-тихоньку набирает обороты

 

[nexus]

шланг от работавших газов, который находиться под впускным коллектором

 

[Карамболь]

на фокус 3 была подобная ситуация. Особенно по городу. На сфетофоре на нейтраль переходишь зависали от1500 до 2000.Диагностика не показала ничего. Вышел на трассу 150-160 проехался и все норму пришло. Может у тебя тоже только город.

 

[Юнона]

я вообще не понимаю, недавно с работы ехал по городу попробовал на минимальных оборотах и дал немного просраться всё норм

 

[Дмитрий Метальников]

ищи подсос)))

 

[Петр Белов]

У меня на холодную только немного подвисают

 

[n01038]

руку суй между впускным коллектором и блоком, там шланг отработаных газов. чаще всего он уже худой из под него подсасывает.

 

[Макс Патрушев]

Подсос воздуха

 

[tana]

Точно похоже на порватый шланг отработанных газов. Проверить просто. Снять гофру с дросселя, убедиться, что дроссель закрыт. Ддя уверенности перекрыть совсем доступ воздуха. Я закрывал рукой. Машина всё равно работала. Заказал шланг от Мазды. Он 1100 всего стоит, против оригинала. Ну и сварил приспособу, чтоб снять и одеть патрубок не снимая коллектора. Стартер снимаешь и всё. Шланг меняется за 15 минут. Обороты в норма. Расход тоже стал 0.8, а был 1.3 и выше на холостом

 

[Ильшат Раисович]

приветствую! От какой мазды заказывал? Есть каталожный номер?

 

[Beley Ludmila]

по расходу норма 0,8

 

[Алексей Свиридов]

при запуске должен тоже резко поднимать обороты когда этот шланг порван

 

[Whisper]

да, есть такое, бывает при запуске до 2000 поднимет и сбросит

 

[Ильшат Раисович]

не знаю. У меня обороты плавали в районе 800-1300 при торможении на нейтрале. А заводится по разному. Бывает полторы тысячи, бывает больше. Я с выжатым сцеплением обычно завожу машину. Мне кажется так меньше подпрыгивают обороты при пуске.

 

[sexykattya]

меняй шланг картерных газов. Сам менял недавно. Заехал в магазин форд, продали шланг как Китай, приехал в гараж читаю Россия, г
Завод не помню, очень много резиновых трубок он делает ))))

 

[extreem]

покажи приспособу, ради интереса, сам менял месяц назад половина навесного оборудования мотора снял)), за одно термостат сменил, прокладку крышки клапанов и резинки на форсунках))

 

[Серега Хальченко]

длинный захват. Чтоб снять верхнюю часть патрубка и хомут. И одеть потом