Всех фф2 2006 дорест, должен быть такой зазор

[simp]

Всех приветствую, подскажите, фф2 2006 дорест, должен быть такой зазор?

 

[Серёга Полосаткин]

Меньше туда пальцами тыкай. Нормально все там.

 

[kazna]

Зачем ты туда вообще лезешь если не шаришь, конечно должен быть такой зазор

 

[miba]

что бы шарить, с чего то ж надо начинать, не все родились с гаечным ключем в руках

 

[Евгений Земсков]

ну так сначало посмотри обзоры, спроси у знакомых, а не пальцами в заслонке лазить....

 

[Авакян Генадьевич]

мне вообще интересно, что так раздражает???? Это его машина, может некого спросить обратился в группу, адекватные люди дали ответ, а вот откулда вы нервные критики беретесь? В вашу машину пальцем тыкает? Или авто на гарантии за которую вы в ответе? Что за реакция

 

[IBD-Boy]

тыкни тогда в трубу хуем

 

[JK60]

мне твой опыт никчему

 

[Azzy2]

что тебе жалко то!? Его машина, что хочет то и делает.... Не в твою же лезет, зачем такая агрессия тут а!?

 

[Артур Фатыхов]

Почистить надо карбклинером

 

[desybenry]

Не надо чистить ничем, и так все нормально. Карбклинером только грязь разведешь. И зазор в норме, не надо его лишний раз туда-сюда шевелить, потом первоначально обороты могут плавать. В дальнейшем должны придти в норму

 

[Машутка]

У меня меньше зазор, почти в плотную, адаптацию делал, якобы по регламенту при ВКЛ зажигании в течение 3 сек выжимаешь газ (не запуская) после сразу же отпускаешь газ в течение 3 сек и выкл зажигание, адаптация сделана, я делаю в течение 5 сек адаптация проходит, и зазор меньше

 

[Андрей Кузьмичев]

зазор должен быть для прохождения воздуха при работе на холостом ходу. Вообще заглуши тогда заслонку, лучше будет

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

извини, а ты наблюдал на дроселем в момент запуска ДВС?

 

[Женя Задорожный]

у тебя холостого бы небыло,если бы он закрытый был

 

[trace]

за тридцать лет работы механиком я чего только не наблюдал, и не только на Фордах

 

[vcache]

правильно говоришь,

 

[hupidule@mail.ru]

Должен быть зазор но руками не трогай шестерёнки сломаешь

 

[Эдуард Курбанов]

Заведи машину и показывай

 

[Дима Панков]

Представляете, когда-то давно некоторые умудрялись сверлить в заслонке 2 Фокуса отверстие, чтобы обеспечить стабильную работу на ХХ. Это делали вместо того, чтобы выставить данный зазор специальным винтом снизу дроссельного узла.