arrirummaEnef
New member
Тебе как положено должны были вырезать кат и в варить туда пламя гаситель и прошить под евро 2. Если ошибка выскочила то скорее всего не прошили или кривую залили, причем тут егр!? Если только до этого по егр не было ошибки, ну возьмём исключение допустим совпало что егр умер ничего страшного пусть перепрошьют и отключат егр, обычно когда Е2 заливают егр сразу отключают от сюда вы вывод что скорее всего не шили или супер тюн залили....