Прошу помощи кто делал манипуляции с катом. Хочу вырезать кат и заглушить ЕГР, какие плюсы и минусы стоит это делать или нет? Заранее благодарен.

[IgorWCG]

или ты из тех бедолага кто против чип тюнинга и удаления катализатора?)

 

[evsa]

250%

 

[Алексей Окунев]

Минусы это звук и вонь, лучше бы не вырезал

 

[Сергей Чуриков]

Звук убирается пламегасителем.

 

[Александр Сидельников]

не помогло

 

[DemianWWW]

CBD PLINT-153

 

[Виталий Попов]

пахнуть будет, ибо евро 2, а так похер) для двигателя будет лучше

 

[kostrovoy]

Зачем удалять кат если для этого нет причин

 

[Sveta]

Заглушил егр, поддергивается иногда, буду обратно делать.

 

[Денис Жолудев]

заглушить мало, надо прошивать.

 

[Senator007]

Есть кто тут победил поддергивания на первой передаче?

 

[Active]

Найти разбор из Европы и замени,теже деньги,и машина в оригинале при продаже проблем меньше

 

[dekormaster]

Я вырезал катализатор,поставили обманку и ничего не шили,ошибок нет-всё ровно.Двиг.1,8

 

[vborg]

Я прошился под евро2, ЕГР оставил, каталик тоже оставил эндоскопом смотрели он в отличном состоянии, пробег 234 тыс.км, до чипа тоже дергалась, провалы были вобщем не комфортно себя вела, сейчас все отлично, как будто на другую машину сел.

 

[GREY_SPB]

спасибо, решил тоже оставить катализатор и просто прошить евро с отключением ЕГР.

 

[sparr]

если ЕГР нормально работает лучше оставь, без него катализатор быстрее засрется.

 

[Ильнар Файрушин]

Вроде в норме. Но второй датчик катализатора показания ненормальные дает. Ниже фото.

 

[Михаил Горбачёв]

перед прошивкой по-любому диагностику делают, пускай посмотрит нормальной программой, а ТОРК по лямбде всегда кривые показания даёт им только ошибки скидывать.

 

[serg74]

Показатели с ЭБУ 1 и 2 датчика. Второй повторяет за первым.

 

[Артур Алиев]

Был у меня фф 3,механика 125 сил. С дуру вырезал кат. Жалел и жалею.