Такая проблема, Фокус 2 1.8 мкпп, достали меня дёргания автомобиля и провалы тяги, в основном на горячую, прогретую машину, примерно до 2-2,5 тысяч

[yug]

Здравствуйте
Такая проблема, Фокус 2 1.8 мкпп, достали меня дёргания автомобиля и провалы тяги, в основном на горячую, прогретую машину, примерно до 2-2,5 тысяч оборотов. При отпускании педали толчок, при переключении толчок, особенно проявляется с первой на вторую передачу. Усиливается при работе кондиционера. Ошибок нет, диагностика ничего не показывает. Что было сделано: замена свечей, чистка топливных форсунок, помыта заслонка, замена топливной станции. Подскажите куда ещё копать?

 

[Svistok]

Прошивка тебе в помощь

 

[Ульяна]

думал об этом, потому как других вариантов не вижу уже. Обидно будет, если не поможет

 

[Руслан Арсланов]

поможет

 

[Влад Купро]

Я ещё и каталик выбил и прошился, вихревые заслонки сделал и нифига такая же беда. С кондеем так вообще дёргается не понятно очень сильно

 

[r2v4n]

каталик до меня удалён, прошита. Бесит меня уже эта ситуация

 

[perlena]

Давно так стало?

 

[Mister]

как погода наладилась, началось. В жару в основном. Поменял топливную станцию, думал в ней дело, не помогло. До этого почистил заслонку, форсунки помыл, свечи поменял

 

[msk-spb]

А тяга уменьшилась?

 

[Игорь Чанов]

да не понятно, она то нормально едет, то на второй с низов педаль в пол, а отдачи нет. Бесит, что это все не стабильно, постоянства нет

 

[vborg]

у меня вообще неедет, с кондеем так вообще, окушки обгоняют. Хотя у меня 2.0

 

[Dar_Ya]

ну если в жару такая хрень, больше похоже на бензонасос!

 

[Игорь Антонов]

топливную станцию поменял

 

[Алексей Сидоренко]

точно, не заметил)

 

[Fenixxx]

дружище найдёшь причину, напиши пожалуйста, у меня один в один такая же фигня, пока холодная ни провалов ничего прет, толко нагреется, все начинается, на второй газ в пол иногда дёргается так что ужас пока на третью не переключишься, если медленно то вроде бы ничего но все равно не то .

 

[prizrak_x]

Смотри imrca клапана. Один до 3 тыс оборотов отвечает, ближе к лобовому выше 3 тыс. Может в них дело

 

[Bigkat]

мультиметром сопротивление смотрел, где то вычитал такую проверку. Вроде все в пределах было

 

[Ильшат Насыров]

учти, что при нагреве сопротивление может меняться. В холодном состоянии могут нормально показать, а на деле нет.

 

[Марат Сафиуллов]

проще поменять видимо, чем ловить показания клапанов.

 

[Алексей Лужецкий]

я за 1000р целую площадку брал, 2 года полет нормальный. Еще можешь почистить map датчик для кучи.