У меня ФФ2+ 2.0 АКПП. Назрел вопрос по поводу замены тормозной ленты в АКПП. Чувствуются толчки при переключении с 1 на 2, масло уже менял. Вот хочу

weedmaster

weedmaster

New member
Привет всем)
У меня ФФ2+ 2.0 АКПП.
Назрел вопрос по поводу замены тормозной ленты в АКПП. Чувствуются толчки при переключении с 1 на 2, масло уже менял. Вот хочу поинтересоваться, многие просто болт меняют на побольше. Стоит ли менять ленту? Или достаточно болт поменять? И если менять ленту, то нужно ли менять болт на новый того же размера, что стоял с завода? Заранее спасибо!
 


ссс

ссс

New member
прошивка блока коробки избавляет от толчков с 2й на 1ю. От толчка с 1й на 2ю избавляються заменой болта.
 
porh

porh

New member
прошил коробку и действительно пинок с второй на первую ушёл а пинок с первой на вторую остался
 
E

EgoDuh

New member
какую прошивку поставили?

XAQTjNfaUn4.jpg
 
N

NBK

New member
сколько пробега и какой болт стоит в коробке и родной он или уже меняный?
 
Andre_

Andre_

New member
пробег 95 болт стоит родной под номером 3 лежит в багажнике болт под номером 5

l_JnrYTnf0s.jpg
 
З

Залин

New member
тоже сейчас на ней остановился. Мягко работает с 1й на 2ю. Потому что всё равно прошивка влияет на переключения не только с 2й на 1ю, но с 1й на 2ю. И если болт поменян, то на адаптиве алгоритм плавней переключает скорости.
 
V

varlamov

New member
Так если резко стартуешь от 2.500 оборотов то вроде не чувствуешь толчка.. Или не так ??
 
M

maok

New member
На каждом болте есть маркировка.Там,по моему,разница в длине от 0,25мм.
Для начала начни с болтов,потому что замена ленты,это опять слив масла и разбор коробки,а это выйдет в копеечку.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху