Господа такой вопрос. При каждой замене масла мою дроссельную заслонку и после неделю двигатель работает как часы, потом начинает дергать тупить

[karlush]

сколько эти клапана стоят?

 

[technoid15]

оригинал дорого
Я брал Osca вроде так называются, 950р

 

[Кузьма]

Ваш вопрос и есть ответ!

 

[morj0]

Самое адекватное - Замена заслонки от 2.0л.

 

[Алексей Пьянков]

они одинаковые что 1.8 что 2.0

 

[GORA]

верно! хотел написать 2.3л (на мондео стоят)

 

[Йокл]

это два разных мотора, внешне да как близнецы

 

[rearranger]

я в курсе,вопрос в в датчик дроселя!!!

 

[Авакян Генадьевич]

1.8, 2.0 и 2.3 конструктивно один и тот же двигатель, лишь с небольшими внутренними изменениями в виде размера цилиндра и клапанов (между 1.8 и 2.0. 1.8 смело перегильзовавается на 2.0) а 2.3 от 2.0 отличается только ходом поршня.

 

[Bytut]

я это знаю так то

 

[Алесандр Клюев]

если менять заслонку то ставит от фф3 тогда у некоторых проблемы уходят

 

[sp1x]

Вообще мою раз в год для профилактики проблем с ней не бывает. Странные симптомы...

 

[Иван Лукашов]

Надо искать причину заседания заслонки...

 

[Василий П.]

Найди ХОРОШЕГО ДИАГНОСТА ДЛЯ НАЧАЛА. Местных диванников с советами то или иное поменять не слушай, пока не выяснится причина тупняка. Тебе в этой группе по данной проблеме не посоветуют ничего, кроме как менять все подряд

 

[Алексей Мостовой]

а как же поять приборку?))

 

[Buba]

это когда авто по дороге шнырять начинает, или скрежет появляется. Только тогда паять

 

[InterWen]

рано еще. Вот когда в тачке начнется новый год или она просто на ходу заглохнет, вот тогда можно паять. А еще кат удалить можно и насос от тазика поставить, а лучше плунжер от классики и карбюратор воткнуть.

 

[vento1982]

и значок лада воткнуть вместо форд и на лобарь «шкурнадзор» прилепить

 

[Андрей Грачев]

Самый лучший вариант поставить ДМРВ и проблем не будет вообще,но на это нужен хороший диагност

 

[bambini]

В заслонке можно отверстие просверлить и будет норм