Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи, 2.0 робот Давно столкнулся с проблемой при переключении передач. При нажатии на педаль акселератора сталкиваюсь с пролистыванием сцепления
А на этом 2.0 мокрый PowerShift? У меня рейст был) этот 2.0 не знаю) Знаю, что на Куге дизельной мокрый был, но ее тоже только пол года год продавали в РФ
Если, как ты описал, проблема уходит при повторном запуске, то это не механическая неисправность, а электронная. Была похожая проблема, только пропадали 2,4,6 и задняя передачи, а 1,3,5 включались с очень сильным толчком. Поменял блок ТСМ и проблема ушла.
привет
Коробка выходит из аварийного режима, при этом сама проблема остаётся.
Думаешь из за блока тсм может происходить такой глюк при переключениях, что передача не втыкается?
привет! У меня первый признак был как у тебя: еду по трассе около 110, внезапно тяга прекращается, обороты улетают в красную зону, но через секунду-полторы всё возвращается в норму и работает дальше. Не исключено, что такой симптом может указывать на износ барабана выбора передач, но поскольку в конце марта я его менял вместе со сцеплением, то конкретно мой случай был связан с блоком тсм.
вы ошибаетесь,это именно механическая проблема
Вот как у меня было:
Завел,ошибок нет,поехал,если я еду как дедушка-всё отлично,синхрон 3 передачи успевает затормозить муфту и скорость включается,ошибок нет..
Если я тронулся и еду уже в нормальном гражданском динамичном движений,то тогда синхрон 3ей передачи не успевает тормозит,пройсходит звук типа шкрябанья подвески,и скорость либо втыкается,либо нет,мозг видит это не сочетание скоростей,не правильное переключение и зажигает" трансмиссия неисправна"
Останавливаюсь,глушу,курю,завожу,нет ошибок..