Хочу пересесть с ФФ 2 рест 1,6 седан (механика) на ФФ3 универсал. Для работы нужна машина побольше, да и для семьи тоже чтобы комфортно было,

[Евгений Родионов]

Всем привет!
Хочу пересесть с ФФ 2 рест 1,6 седан (механика) на ФФ3 универсал.
Для работы нужна машина побольше, да и для семьи тоже чтобы комфортно было, посмотрел разные варианты остановился на нем.
Кто подскажет на что особо обращать внимание при покупке, да и вообще какой двигатель рассматривать и коробку (слышал что на ФФ3 стоят роботы PowerShift и они очень проблемные, значит автомат отлетает как я понимаю), пробег какой приемлемый брать.
Да и вообще как сама машина не проблемная? По обслуживанию не особо разница есть между ФФ2
Сейчас ФФ2 рест, все отлично все устраивает, есть проблемы но редко и быстро решаемы в сервисе, но 2008 год хочется новее и хотелось бы повместительнее машину.

 

[Ильнар Минсафин]

и обязательно на ручке)

 

[Максим Кокшин]

Брать 1.6 125 сил или 2.0 на палке.
Обязательно смотреть ходовку,задние рычаги,рейку и остальной контур гура.
Ремонт подвески сейчас довольно дорого.
А вообще,сейчас полно толковых автоподборщиков,если сам не шаришь,обратись.
Денег берут не много и тачку проверят от и до.
А ещё есть неплохая альтернатива в виде киа сид универсал 1.6 на надежном автомате и Рено меган/Сценик/гранд Сценик,но там только дизель 1.5 и на палке.

 

[Максим Понетаев]

сам пересел с фф3 на Рено гранд Сценик 3,очень интересный авто.

 

[vdfieraalz]

можно брать 1.6 который 105 лс с двумя катализаторами и "прошить" его в 125.

 

[arrirummaEnef]

лучше конечно 2.0

 

[Нюта]

в рено хотя бы шумка есть

 

[sasha99]

не,шумка слабая,у фокуса намного лучше.
Шумку можно на любой машине доработать

 

[Ilya Faleev]

я сравниваю гранд сценик 2,меган 2 и фокус 2,просто все эти 3 машины у меня, в 3 сценике проблема с шумкой, 2 поколение обоих французов намного тише фокуса

 

[Avance]

был и второй и третий фокус,после ГС3,в сравнении с Фордами шумки как будто нет.
Но тут я думаю многое связано с высоким профилем кузова и панорамной крышей.
Меня это особо не заботит,делаю музыку погромче
На втором поколении метанов не ездил,не с чем сравнить.

 

[Андрей Белавин]

Всё просто:
1. Теснее для водителя и пассажира
2. Ниже посадка
3. Более нафарширован электроникой, надёжность хуже
4. 1.5 турбо на автомате можно взять с маленьким пробегом

 

[Некто в чёрном]

посадка нормальная, если на шинах не экономить и покупать 215/55 R16. Либо 205/60. Надёжность выше, чем у Фокуса 2, обе эти машины покупал новыми и Фокус 3 на голову надёжней. В остальном Фокус 3 во всём лучше второго. Это я как владелец обоих машин утверждаю.

 

[art-seo]

дело не в экономии, а в более высоком профиле, который не рекомендован заводом, в семье фокус 2 был 4 года, и я занимался продажами 3-го, такой же популярности и близко он не снискал, и от этого частично форд и загнулся в России, тем не менее, машина лучше многих в своем классе

 

[Happy-Man]

215/55 как раз таки рекомендован, как и дешёвые 205/55. Народ выбирает ниже профиль экономя на покупке, а потом жалуются. Я езжу на 215/55 никаких проблем. Единственное это Фокус 3 теснее второго, это его единственный минус, если со вторым сравнивать. Остальное одни плюсы.

 

[Ильназ Миннуллин]

вообще конечно ему нужны хотя бы 17 на 50 профиле, если говорить о задумке дизайнеров и настройке шасси.

 

[bivo]

в корне не соглашусь. Был фокус 2 испанец. Надёжность. Вместительность. 3 русской сборки и это сразу чувствуется. Тут сэкономили там. Куча болячек. 3 уступает второму.

 

[skoch]

у меня стоят 215/55 r17

 

[Александр Голубец]

потому что у тебя третьего не было. Я же говорю 226к ещё родное всё, даже в ходовку не лазил, родные амморты и ступичные, гена родной. На втором столько не прослужат.

 

[Илшат Латыпов]

я щас владею фокусом 3. 1,6 125 сил на палке. Титаник. Есть с чем сравнивать

 

[Onan45]

на втором ступичный 150 к отходил, моторчик отопителя мозги не делал. Подвеска более мягкая. Шумка выше. В салоне места больше.